以全键盘筹算、操作系统踏实着名的黑莓手机认真退出历史舞台。

在文书手机停售四个月后，黑莓官纯碎式文书，从2022年1月4日开动，黑莓系列手机的专属系统BlackBerryOS系统也将断绝干事，自此原灵验户将无法使用装载黑莓操作系统的手机。

5G期间，黑莓操作系统的结果令东说念主唏嘘，从手机到汽车操作系统的跨界，黑莓的资格，又将给国产企业怎么的启示?

计谋造作

黑莓操作系统认真下线

创立于1999年的黑莓，是加拿大的一家手提无线通讯成就品牌，它主要坐褥黑莓手机，并推出了BlackBerry操作系统。黑莓手机以全键盘和实时邮件为秀气，可谓是功能机期间的一个缩影。

黑莓手机曾推出首个集成PushMail干事，让手机不错实时在线发送邮件，绵薄的功能在阿谁智能机还在酝酿的时辰，有着划期间的意旨。

彼时，移动互联网还未兴起，黑莓手机时尚的全键盘机身筹算，赢得蔼然，东说念主与东说念主之间的通讯也大多依托于短信和邮件，而黑莓以强劲的邮件专利即邮件原生的操作系统，让用户不错通过手机收发电子邮件、在线聊天，从而获利巨额追捧者，后光一时。在2009年黑莓手机的颠覆时辰，其占据了民众手机商场20%的份额。最让印象长远的是，在“9·11”事件中，通讯集中陷于瘫痪，黑莓手机还不错正常使用，接收实时信息。

关联词，2010年，苹果推出iPhone4震恐业界，让手机从功能期间走入智能期间，同期安卓手机阵营也快速崛起，它们齐极地面冲击了停留在全键盘筹算的黑莓手机。未实时迁徙计谋的黑莓手机，在六年后真的莫得了商场份额。

2016年黑莓认真文书公司将住手研发和坐褥智高手机，同庚12月份，黑莓将黑莓品牌授权给了TCL，后者负责坐褥和销售。4年后，TCL也文书停售黑莓手机，而黑莓的操作系统也停留在了最终版块为BlackBerry10。直到本年1月4日，黑莓手机与其操作系长入同认真结果。

“黑莓手机的没落是其本身计谋差错，亦然期间的选拔，不成相宜期间潮水，口碑再好的居品也会被淘汰。在手机商场触屏成为大趋势的配景下，其坚捏作念键盘手机，在它缓缓掉队的情况下，它又选拔了把品牌授权给多个公司，却莫得研发插足，最终如故没能大开商场，致使其出局。”北京迪显信息相干有限公司副总司理易贤兢对记者示意。

从手机到汽车操作系统

国产厂商如何走

在手机商场上失利后，黑莓转战软件业务，并从哈曼外洋收购了QNX系统，押宝车载系统，平日进入了智能汽车、自动驾驶等鸿沟。

如今，在汽车操作系统鸿沟，黑莓QNX操作系统仍是占领智能网联汽车镶嵌式操作系统的半壁山河，致使越过了操作系统Linux、Android。

据StrategyAnalytics数据，现在民众已有越过1.95亿辆汽车搭载黑莓QNX基础软件。在车载操作系统商场，QNX操作系统占据50%以上的商场份额;在车控自动驾驶操作系统商场，QNX操作系统占据90%的商场份额。奥迪、疾驰、沃尔沃等在内的汽车厂商齐搭载了QNX系统。

比年来，跟着国产智能汽车的发展，小鹏等繁多国产汽车也搭载了这套系统。

中国东说念主工智能学会内行张孝荣觉得：“收购QNX系统后，过程十年发展，黑莓在操作系统鸿沟的商场份额快速扩大，在电动车和无东说念主驾驶期间占领了上风地位。黑莓的QNX操作系统最大的上风即是安全性，这亦然繁多厂商炫夸选拔它的原因。”

从手机到汽车操作系统，这一老到的布局阶梯，亦然华为现在正在走的。昨年，华为推出的鸿蒙操作系统激发民众蔼然。在系统用户量急剧扩大时，华为赶快推出了搭载鸿蒙系统的种种末端，致使延展到汽车、工业、医疗等鸿沟。

不外，华为鸿蒙与黑莓操作系统实质上并不换取。

黑莓操作系统是在手机和汽车鸿沟的两个单打独斗的系统，而鸿蒙则是一个操作系统达成手机、汽车的隐敝，始创了一个万物互联的新期间。

“黑莓极度于棍棒这种冷刀兵，很难大兵团协同，鸿蒙则是机枪大炮这种热刀兵，主打万物互联，它们是两个期间的产物。但黑莓在操作系统上的资格值得国产企业鉴戒，国产企业要幸免僵化、与时俱进、坚捏研发走在先进技能前线。”华为云MVP马超经受记者采访时示意。

与黑莓一样的是九游体育app(中国)官方网站，安全性也一直是华为的基因，其操作系统鸿沟也相对容易赢得商场信任，不外，车载系列的居品导入周期齐很长，操作系统需要有更多兼容性，鸿蒙要达成份额上的卓越，尚需商场测验。